Sự xuất hiện của Exciter 155 VVA phiên bản 2023 nhận được không ít ý kiến cho rằng với mức giá này ABS là tính năng không thể thiếu. Và công ty đến từ Nhật Bản đã có động thái lắng nghe khi họ cho ra mắt Exciter 155 VVA ABS 2024 vào những tháng cuối năm nay.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 155 VVA ABS 2024
Mục lục
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 có gì mới?
“Thay đổi thiết kế, tinh chỉnh hệ thống và bổ sung ABS”, đó là những gì có thể tóm tắt về phiên bản mới này. Dù không mang đến quá nhiều sự thay đổi nhưng sự xuất hiện của một trang bị an toàn như ABS là rất hoan nghênh. Dưới đây là mô tả chi tiết cho anh em quan tâm:
Thiết kế có sự đổi mới
Trong lần ra mắt này của Exciter 155 ABS 2024, Yamaha giới thiệu 4 phiên bản bao gồm Tiêu chuẩn, Cao cấp, Phiên bản ABS và Phiên bản Giới hạn. Cũng giống như các đời trước, Exciter 155 VVA ABS ở từng phiên bản sẽ có sự khác biệt với màu sắc, tem xe và một vài trang bị tiện ích. Từ đó, giá bán Exciter ABS phiên bản mới cho từng bản cũng chênh lệch.
Dù vậy, chỉ trong thời gian ngắn kể từ bản 2023, Yamaha không thực sự có nhiều đổi mới trong thiết kế. Cụ thể, một số điểm khác biệt dễ nhận biệt ở vẻ ngoài của xe là mặt nạ trước có thêm khe gió, cải thiện khả năng khí động học. Các chi tiết nhìn từ phía trước được làm nổi gồ ghề và vuốt nhọn, tạo cảm giác mạnh mẽ hơn.
Nếu quan sát từ hai bên, có thể thấy yếm xe và tem có thay đổi những không quá nhiều. Vị trí đặt đèn xi-nhan ở hai bên có phần khuất, có vẻ như so với bản cũ, đèn được đặt thấp hơn một chút. Ngoài ra, logo ABS cũng được dán trên dè trước để đối với các bản có hỗ trợ tính năng này.
Nhìn từ phía sau, Yamaha vẫn mang thiết kế phong cách thể thao với đuôi vót nhọn như R1. Vì vậy, sẽ rất khó để phân biệt các đời xe Exciter nếu chỉ nhìn từ phía sau. Tương tự, các thiết kế khác trên Exciter 155 ABS cũng được giữ nguyên như với tiêu chí hướng đến những người trẻ, thế hệ gen Z, những người năng động, thích khám phá, du lịch nhưng vẫn phù hợp nhu cầu đi lại hằng ngày.
So sánh Yamaha Exciter 155 VVA 2023 và Exciter 155 VVA ABS 2024
Động cơ được tinh chỉnh “nhẹ”
Mặc dù, Exciter 155 ABS 2024 vẫn sử dụng khối động cơ như bản cũ nhưng đã có những sự tinh chỉnh (theo công bố của hãng). Cụ thể, xe có động cơ xy-lanh đơn, cam đơn SOHC dung tích 155cc làm mát bằng dung dịch. Động cơ này cho công suất tối đa 17,9 mã lực tại 9.500 vòng/phút (phiên bản cũ là 17,7 mã lực) và mô-men xoắn cực đại 14,4 Nm tại 8.000 vòng/phút.
Ngoài ra, xe cũng thừa hưởng tất cả các chi tiết về động cơ của bản trước. Có thể kể đến như van biến thiên VVA để tăng hiệu suất khí nạp và công suất tổng thể, hộp số 6 cấp, bộ ly hợp A&S (Assist & Slipper) trợ lực & kiểu trượt tương tự YZF-R1, hệ thống phun nhiên liệu 10 lỗ,…. Theo công bố từ hãng, chúng ta biết được rằng Exciter 155 VVA ABS sẽ có động cơ mạnh hơn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu hơn 1.99L/100km so với 2.09l/100km.
Bổ sung tính năng an toàn ABS
Ngoài động cơ thì các tiện ích của Exciter 155 VVA ABS phiên bản mới cũng thừa hưởng hoàn toàn từ thế hệ tiền nhiệm. Có thể kể đến một vài trong số đó như mặt đồng hồ lục giác LCD kích thước lớn, khóa Smartkey an toàn trên phiên bản cao cấp, cổng sạc tẩu thuốc dự phòng công suất 12V, phuộc trước dạng ống lồng, phuộc sau là phuộc đơn, mâm xe 17 inch nhưng lốp đã mập hơn.
Bên cạnh đó, Exciter 155 ABS phiên bản mới cũng gây ấn tượng khi là một trong những mẫu xe hiếm hoi có đèn báo hiệu khẩn cấp Hazard. Cho anh em nào chưa biết thì đèn Hazard trên Exciter 155 ABS 2024 có công dụng cảnh báo cho các xe xung quanh khi phát sáng cùng lúc 4 đèn xi-nhan. Tính năng này khá phổ biến trên các xe phân khối lớn để cảnh báo xe xung quanh khi cần dừng xe khẩn cấp, xin đường ưu tiên trong những trường hợp hư hỏng xe, chở người bệnh, tai nạn,…
Trên cùm tay lái bên phải, nút bật/tắt động cơ khẩn cấp vẫn được giữa nguyên. Chức năng này được nhiều anh em đánh giá cao và kể từ phiên bản Exciter 2017, hãng đã bắt đầu trang bị cho xe. Về cơ bản, đây là một tính năng an toàn để giúp chủ xe tắt máy nhanh chóng trong những trường hợp gấp gáp như tai nạn. Tuy nhiên, anh em lưu ý là hành động tắt máy chỉ là tạm thời, nếu quên tắt chìa khóa thì xe vẫn có thể hết bình.
Trang bị đang chú ý nhất trong lần ra mắt này chắc chắn là tính năng an toàn chống bó cứng phanh ABS. Dù chỉ được trang bị trên bánh trước, bánh sau vẫn dùng phanh đĩa đơn với cùm phanh NISSIN nhưng bấy nhiêu là quá đủ. Bởi vì, với tầm giá của mình Exciter 155 gặp phải khá nhiều phản hồi về mức độ an toàn khi so sánh với các đối thủ như Winner X hay thậm chí là các mẫu tay ga cùng tầm giá như Air Blade hay Vario.
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 có mấy màu?
Trong lần ra mắt này, Yamaha đã mang đến cho Exciter 155 VVA ABS có tổng cộng 12 màu. Trên website của Yamaha, anh em có thể tìm thấy thông tin cụ thể được nhà cung cấp chia thành 5 bảng khác nhau, bao gồm:
- EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN TIÊU CHUẨN HOÀN TOÀN MỚI (3 màu, không có ABS)
- EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN CAO CẤP HOÀN TOÀN MỚI (3 màu, không có ABS)
- EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN CAO CẤP ABS MỚI (4 màu, có ABS)
- EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN GIỚI HẠN ABS GP (1 màu, có ABS)
- EXCITER 155 VVA PHIÊN BẢN GIỚI HẠN ABS MONSTER (1 màu, có ABS)
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 có giá bao nhiêu?
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 sẽ có giá bán đề xuất từ 48 triệu đồng cho đến 55 triệu đồng. Trong đó:
- Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 bản Tiêu chuẩn giá: 48 triệu đồng
- Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 bản Cao cấp giá: 51 triệu đồng
- Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 bản ABS giá: 54 triệu đồng
- Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 bản GP và Giới hạn giá: 55 triệu đồng
Trải nghiệm và chạy thử Exciter 155 ABS 2024
Thống số kỹ thuật Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024
| Động cơ | |
| Loại | 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
| Bố trí xi lanh | Xy-lanh đơn |
| Dung tích xy lanh (CC) | 155.1 |
| Đường kính và hành trình piston | 58.0 × 58.7 mm |
| Tỷ số nén | 10.5:1 |
| Công suất tối đa | 13.2kW (17.9 PS) / 9,500 vòng/phút |
| Mô men xoắn cực đại | 14.4 N・m (1.5 kgf・m) / 8,000 vòng/phút |
| Hệ thống khởi động | Khởi động điện |
| Hệ thống bôi trơn | Các-te ướt |
| Mức tiêu thụ nhiên liệu (l/100km) | 1.99L/100km |
| Bộ chế hòa khí | Phun xăng điện tử |
| Hệ thống đánh lửa | T.C.I (kỹ thuật số) |
| Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp | 3.042 (73/24) / 3.286 (46/14) |
| Hệ thống ly hợp | Đa đĩa loại ướt |
| Tỷ số truyền động | 1: 2.833 (34/12) / 2: 1.875 (30/16) / 3: 1.364 (30/22) 4: 1.143 (24/21) / 5: 0.957 (22/23) / 6: 0.840 (21/25) |
| Kiểu hệ thống truyền lực | Bánh răng không đổi, 6 cấp / Về số |
| Két làm mát | 110mm x 183.5mm (Diện tích 20,185 mm2) |
| Điện áp, Dung lượng pin | 12V 3.5Ah (10HR) |
| Khung xe | |
| Loại khung | Khung xương sống |
| Độ lệch phương trục lái | 25°50′ / 87 mm |
| Phanh trước | Phanh ABS (bản ABS & Giới hạn); Phanh đĩa đơn thủy lực; 2 piston (bản Tiêu chuẩn & Cao cấp) |
| Phanh sau | Phanh đĩa đơn thủy lực |
| Lốp trước | 90/80-17M/C 46P (lốp không săm) |
| Lốp sau | 120/70-17M/C 58P (lốp không săm) |
| Giảm xóc trước | Ống lồng |
| Giảm xóc sau | Càng sau |
| Đèn trước/đèn sau | LED / 12V, 10W×2 |
| Kích thước | |
| Kích thước (dài x rộng x cao) | 1,975 mm × 665 mm × 1,105 mm |
| Độ cao yên xe | 795 mm |
| Độ cao gầm xe | 150 mm |
| Khoảng cách giữa 2 trục bánh xe | 1,290 mm |
| Trọng lượng ướt | 123 kg |
| Dung tích bình xăng | 5.4 lít |
| Dung tích dầu máy | 1.10 L |
| Bảo hành | |
| Thời gian bảo hành | 3 năm hoặc 30,000km (tuỳ điều kiện nào đến trước) |
Đánh giá Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 chính là phiên bản hoàn hảo của Exciter. Không thể phủ nhận điều đó, dù hãng không mang đến quá nhiều thay đổi ngoài hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Giờ đây, khi nhắc đến mẫu xe côn tay thể thao, với thiết kế trẻ trung, năng động, có thể đáp ứng nhu cầu đi phượt, du lịch lẫn đi lại hằng ngày, khó có đối thủ nào cạnh tranh được với Exciter 155 VVA ABS.
Ưu điểm
- Thiết kế mới mang đến cảm giác liền lạc, góc cạnh, trẻ trung, nam tính hơn
- Khối động cơ được tinh chỉnh giúp xe mạnh mẽ hơn nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu
- Được thừa hưởng toàn bộ những tính năng tốt nhất từ phiên bản tiền nhiệm
- Có nhiều lựa chọn về phiên bản và màu sắc
- Là mẫu xe sở hữu nhiều tính năng và trang bị như khóa Smartkey, ABS, đèn Hazard,…
Nhược điểm
- Giá thành có thể bị đội lên cao do sức hút của mẫu xe này
- So với phiên bản trước đó thì không có quá nhiều thay đổi ngoài ABS
Có nên mua Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 không?
Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 chắc chắn là dòng xe đáng mua nhất lúc này trong phân khúc xe côn tay 150 phân khối. Thiết kế trẻ trung, năng động, động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm nhiên liệu, nhiều trang bị đắt tiền, nhược điểm duy nhất có lẽ vẫn là câu chuyện phuộc xe của nhà Yamaha. Tuy nhiên, với các tín đồ hãng xe Nhật Bản thì điều đó là quá đơn giản.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 155 VVA ABS 2024
Trong vài năm trở lại đây, khi Honda tung ra thị trường dòng xe Winner mà cụ thể là Winner X thì doanh số của Exciter đã phần nào ảnh hưởng. Nhưng để cạnh tranh sòng phẳng thì không ít lần nhà Honda phải giảm giá dòng Winner khá nhiều, có thời điểm lên đến 10 triệu đồng. Yếu tố duy nhất để Winner cạnh tranh với Exciter ngoài giá thì chỉ có ABS nhưng giờ đây đó đã không còn là lại thế của riêng họ.
Trên đây là những đánh giá về mẫu xe Yamaha Exciter 155 VVA ABS 2024 vừa ra mắt của Shopdochoixe. Mong rằng bài viết sẽ giúp bạn có thêm những thông tin tham khảo hữu ích. Bạn nghĩ gì về mẫu xe này, hãy chia sẻ ý kiến của mình bên dưới bài viết này nhé!.
Nội dung liên quan có thể bạn thích: